第五章:准备开飞机的楚城 (2/2)

“飞行八小时二十六分钟…沙沙”

“…什么…”

“…代码…”

“羽田…日航95航班要求立刻降落…”

“鸟群…左引擎熄火…严重颠簸…”

“沙沙…这里是羽田中心，日航95，收到请回答，重复一次，日航95，收到请回答！”

“这里是日航95…正急速下降…拉高！”

“…下降…”

“副翼失控…无法转向…”

“天呐…别的客机…撞上…”

“拉高…爬升…偏离航道…美洲上空…”

“右引擎减速…双发停车…备用发动机无反应…”

“…俯冲…准备紧急撞击姿势…”..

“地势过低！地势不平！”

“完了，要撞上海面了！”

“古村…如果能活…想做什么…”

“一定…打死…地勤…”

粗糙的录音到这地方戛然而止，最后只有一声猛烈的撞击声。

整段录音长达十个小时，其中绝大部分是空旷的沙沙声。

即便胖子只截取了八小时后有声音的片段，也足足有将近一个小时的时长。

楚城沉默了一会才开口：“我不太懂飞行的事情，但如果引擎双发停车和副翼失控，能解释一下会发生什么么？”

古村道：“失去引擎飞机便会失去动力，副翼失控就难以转向…”

一架没有动力的飞机，还难以转向，结局会如何显而易见。

事实上这架客机的结局已经清清楚楚的展示在众人眼前，只差打捞上黑匣子就能盖棺定论。

“即便是再来一次…”古村颤抖着嘴唇用手捂住头：“我也无法…”

可以理解，在一万多米的高空碰上这种事情，无论架势经验多丰富的机长都难以想出对策。

即便提前预知这架飞机将会发生什么，也是手足无措。

但楚城几人仍旧要登上这架飞机。

“我先问一句”楚城看着机长开口：“dg95一共有几个引擎？”

得到的是毫无疑问的回答，只有两个。

“那可真是不妙”他抽抽鼻子：“如果双发停车不就是要在一万米的高空滑翔？”

滑翔一段距离后会急速下落与地面撞击，甚至有可能俯冲做自由落体运动。

“如果这架飞机真的会在我们登上后发生当时发生过的状况”楚城用手抵住下巴：“我们在还没出事故之前降落可不可以？”

前八个小时是飞机的安全时间，那时没有遭遇鸟群，只要在这段时间里安全着陆…

“而且必须选择一个没有人的地方着陆”胖子突然开口：“我觉的既然我们能坐上这架飞机，其他人就能看见它。”

什么意思？楚城有些惊讶：“难道还能被检测到？”

“有很大的可能”古村也放下了捂着头的手：“因为我这边有一条提示。”

“提示说飞机发生故障后会立刻显形…”

也就是说到时候楚城不但要开飞机，还要和地面上那一群发现dg95客机重新出现的人斗智斗勇？