第45章 李治‘养猪\’，冯仁开海 (3/3)

先把这潭水搅浑，看看能捞出些什么鱼虾。”

“既然你已有决断，那我便让小狄按你的意思办。”

冯仁又道：“不过这个办法终究也不是长远的办法，毕竟养猪再宰这种法子用多了，很快别人也会有应对办法。”

“先生说得是。”李治叹口气，“确实只能解一时之渴，非长久之计。”

随后又看两眼放光向冯仁，“先生肯定还有办法的对吧？”

得，又拿我当工具人……冯仁白了他一眼：“有是有，但是我要分三成。”

李治眼睛一亮，随即又故作肉痛地龇牙咧嘴：“三成？！先生，您这比拦路抢劫的还狠啊！”

“爱要不要，”冯仁作势欲走，“法子我有的是，陛下另请高明也行。”

“别别别！”李治赶紧拉住他，一脸委屈，“三成就三成！先生快说，是何妙计？”

冯仁重新坐下，“开海，与万国通商。”

李治闻言，眼睛骤然亮起，“开海？先生是说，如汉武帝时张骞通西域一般，只是……转向海上？”

“正是。”冯仁颔首，“先帝时期，对海外实际上没有做到真正意义上的通商，大部分都是享受朝贡。

但通商就不同了，之前安北都护府的贸易成果你也看到了。

仅仅局限于地方，可收益却比你想象还要大……”

“巴拉巴拉……”

李治深吸一口气，眼中光芒闪烁，显然被这宏大的蓝图所吸引。

但开海好处很多，其中也有弊端。

首先需要一个庞大的水师，但船只在海上航行时间一长，就很容易迷失。

特别是来到特定区域，船可能就变成幽灵船。

其次就是只要获利，士绅财主就会抓住机会，倒逼皇权。

宋朝就是一个例子，而唐朝不只有士绅土豪问题，还有地方节度使。

到了玄宗时期，节度使基本上要成为皇帝拼命拉拢的对象。

但好处并非没有，好处就是能带动经济的飞速发展，同时也能大开眼界。

明朝朱老四的郑和下西洋后，带来了一份世界地图。

同时还能取长补短，保持国家开放性。

“这些你先别急，咱们现在最重要的，还是海船的问题，然后再限制地方官员和富绅。”

李治点点头，“是啊，海洋不比江河湖泊，稍有不慎就损失惨重，更何况还是远洋海外。”

冯仁指尖点着桌案，“江南的明州、扬州本就有造船底子，尤其是明州船匠，能造‘海鹘船’，船底尖阔，首尾高昂，遇风浪稳得很。

关键是要让他们改良，加上水密隔舱，哪怕船身破了一两处，也不至于沉。”

李治听得认真，顺手拿过纸笔，让小李子记下来：“水密隔舱？这法子新奇，先生是怎么想到的？”

“以前在南方见过渔民的小船，用木板隔成几格，就算漏了也能撑到岸边。”

冯仁打了个哈欠，“至于导航，光靠司南不够，海上云雾多，得看星象。

袁老道那老东西，观星的本事比钦天监的官儿还准，让他琢磨个‘航海星图’，再教船工认几个关键的星位，比如北斗、南极星，至少不会迷了方向。”

“袁道长？”

李治眼睛一亮，“他前日还来宫里要御酒，说朕小气，这下正好让他出出力！”