第133章 加油，北汽大蓝谷。 (1/2)

又到11点，晚上的状态和下午的高效率真的差很远，马特贝今晚是不敢再熬夜了，准备写完这章就洗洗睡，没写完都没关系，也可以睡，但凡觉得能睡了，就上床，绝不犹豫。

北汽蓝谷这种密集的资金安排大概率就是有新的产能投资计划。

而且享界增程版的数据可能不会太差。

毕竟，去年12月刚忽悠完北京的国资、宁德时代和小马智行等11家战投的100亿（北汽自己掏20亿）。现在不到半年，北汽自己再掏30亿，外面还能找到30亿。

如果享界增程版的数据不太理想，这种资金募集的速度可能就不会安排的那么紧凑。

那么北汽蓝谷享界的下半年产品规划是什么情况呢？

定位为

b

+

级

suv，官方对其描述较少。

预计售价会低于享界

s9，可能成为品牌入门车型。

参考享界

s9

增程版设计风格，新车或延续极简设计原则，采用隐藏水切设计，搭配智能电子外后视镜、大尺寸轮毂。内饰可能运用大量高品质材料，配备大尺寸中控屏与全液晶仪表盘，集成

harnyos

系统，配合氛围灯与香氛系统。动力方面，有望搭载华为

driveone

多合一驱动单元与北汽自研增程器组成的

“黄金增程动力组合”，配合华为雪鸮智能增程系统四大算法，也可能提供纯电版本。

还有一个就是旅行车，定位为

c

+

级别纯电动车，可以理解为是享界

s9

的旅行版。

据汽车之家等媒体报道，从北汽蓝谷官网获悉，享界有打造中大型旅行车以及中型

suv

的计划。官方信息是较为可靠的依据，表明这两款车型处于规划之中。

马特贝查到旅行车在国内是非常小众的，但在欧洲是个很大的市场。